重庆加快建设世界级智能网联新能源汽车产业集群

　　2025年——“中国智驾腾飞元年”。这是年初时，多位国内车企大佬喊出的口号。随着智驾技术的迭代进步，这一概念正在变为消费者触手可及的产品。

　　例如，比亚迪宣布将自家的高阶智驾系统“天神之眼”应用于旗下21款车型，打响智驾“普及战”。长安汽车发布“北斗天枢2.0”计划，未来3年将累计推出35款数智新汽车产品。零跑汽车喊出“智驾全民化”，计划在新车B10上搭载激光雷达城区智驾，将端到端智驾系统的入门价格拉低到15万元以内……

　　同时，特斯拉FSD(Full Self-Driving)，也就是全自动驾驶，终于进入中国市场，开展首次测试。

　　不仅仅是汽车的自动驾驶技术，与之紧密相关的无人物流车等产业应用，也受益于智能化、网联化技术的进步，迎来了蓬勃发展的黄金时期。

　　显然，这些新兴技术将为人们的生活带来前所未有的便捷。

　　“然而，在自动驾驶迅猛发展的背后，标准和法规建设却相对滞后，亟待完善。”2025年全国两会上，全国人大代表，长安汽车党委书记、董事长朱华荣提出，加快完善我国自动驾驶系统立法、加快完善具有引领作用的自动驾驶标准体系并统一无人物流车相关技术标准和法规。为新一轮科技浪潮的喷涌前行，提供全新的中国智慧。