4月23日的上海车展，出现了一位近来网络上十分火热的人物——身着红色大花袄的荣昌卤鹅哥。围绕着他的人群里三层外三层，争相着“品尝”近来十分火爆的重庆“特产”——荣昌卤鹅和长安启源Q07.

　　在长安汽车发布会现场，诸位外国友人不仅尝到了地道的“中国味”，还被长安汽车“上天入地”的数智成果深深震撼了“味蕾”。


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　　作为上海车展的第一场发布会，长安汽车打响了数智出行生态变革的第一枪。3大数智技术成果——“天枢架构”“天枢智驾”“天域座舱”，N大未来出行科技——飞行汽车、人形机器人、机器狗、轮式机器人、智能外骨骼等前瞻科技矩阵首次集结亮相，同时金钟罩全固态电池首秀，“天衡底盘”实车搭载首次公开亮相，长安汽车为上海车展带来了一场闪耀全球的数智成果展。

　　在耀眼的技术成果之下，是长安汽车引领数智出行生态远征的庞大野心。发布会上，长安汽车董事长朱华荣对企业转型的三大核心计划全面提速，誓要抢占汽车产业变革下半场的智能化、全球化的主动权，并放言：“力争到2030年，总销量达500万辆，其中长安系品牌销量400万辆，新能源汽车销量300万辆，海外销量120万辆，成为世界一流汽车品牌。”

　　三大计划提速，长安汽车迈入“科技长安”新阶段

　　在全球化竞争与产业变革的双重驱动下，长安汽车早早布局，在2017年就开始了“第三次创业”，力图实现从传统汽车制造商到科技型公司的转变。对此，长安汽车陆续提出新能源“香格里拉”计划、智能化“北斗天枢”计划和全球化“海纳百川”计划，在数智全球化的战场上作“三线突围”。

　　如今，8年过去，长安汽车已经具备低碳智能出行科技公司的雏形。2024年长安汽车营业收入2767.2亿元，同比增长7.7%。其中，自主板块新能源收入占比达46.5%，同比提升16个百分点;海外销售收入占比20.2%，海外利润同比增长32.5%。

　　今年一季度，长安汽车销量突破70万辆，迎来了开门红。在刚刚过去的3月，长安汽车的新能源车型销量同比增幅高达62%，环比增长了119.51%，新能源渗透率达32.47%;海外市场方面，长安汽车3月海外销量同比增长4.9%，环比增长43.24%。

　　从数据可以看到，长安汽车的新能源效益正稳步改善，海外利润则持续增长，其在智能化、全球化的产业变革下半场取得了明显成效。从长安汽车到“科技长安”，它开始向着更高的阶段蜕变，从今年起全面提速三大计划。

　　能源化方面，长安汽车携金钟罩全固态电池首次亮相上海车展，在安全性上实现了革命性突破，安全性能提升了70%。金钟罩全固态电池不仅为新能源汽车的高质量发展注入强劲动力，更为长安汽车探索陆、海、空三栖的智能出行方式打开了无限想象空间。预计今年底，长安汽车将完成固态电池的功能样车和飞行汽车试飞;到2028年，实现人形机器人生产下线。

　　智能化方面，“北斗天枢”计划带来“天枢架构”“天枢智驾”“天域座舱”3大数智技术成果，“天衡底盘”也首次实车搭载于长安启源E07上。此外，极具未来感的飞行汽车和灵巧的人形机器人在现场格外吸睛，引发了火热互动。

　　通过集中展示空中交通、仿生机器人及智能装备三大领域的创新成果，长安汽车清晰传递了“陆海空立体出行”的技术发展战略，并计划未来十年将在新汽车科技产业链投入超2000亿元，新增超1万人规模的科技创新团队，只为打造“可进化的智能汽车机器人”。

　　全球化方面，长安汽车打出“无海外、不长安”“无基地、不长安”的口号，4个海外本地呼叫中心建成使用，规划了20个海外KD工厂，其中9个已建成投产。首个海外新能源整车基地——长安泰国工厂也将于下月投产，产能辐射全球右舵市场。市场方面，长安新进入南非、马来西亚等11个区域市场;新建渠道网点750余个，全球网点超9000个。

　　简言之，长安的全球化战略寻求的是数量和质量上的双重突破。数量上，长安预计全球布局将从3000万市场容量扩展到5000万容量;质量上，长安坚持推动从“产品出海”向“品牌出海”“产业出海”的全新阶段跃迁。截至2030年，长安汽车预计将带动全产业链从业人数140万人，共同推动全球经济发展。

　　以技术自主为矛、以产业根基为盾，长安汽车以三大计划为支撑，通过生态化布局成功实现了“大象转身”。长达8年的“三大计划”，体现了长安从“技术积累”到“生态扩张”的战略递进。