6月26日，由中船集团黄埔文冲船舶建造的全球首艘自航封闭式三文鱼养殖工船“苏海1号”，在广州南沙正式交付。“苏海1号”是一型集养殖、捕捞和加工高价值鱼种功能于一体的海上智能养殖装备。可以说，既是一艘可以移动的海上养殖船，又能变成一间现代化渔业加工厂。它是如何实现海上智能的?其中又带来了哪些建造挑战?


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保障高品质养殖 如何当好智能贴心管家？

“苏海1号”作为一艘大型海上养殖船，建造团队除了掌握造船精密技术，还要学习并掌握水产养殖和加工专业知识，如水质控制、饲料投喂和鱼污处理技术。如何成为一名三文鱼的“贴心管家”?来看“苏海1号”有何妙招。

有别于以往的海上固定式网箱养殖，“苏海1号”具有游弋式生产特性，在海上的航速最快可以达到18公里每小时。所谓“游弋式”，就是面对台风、赤潮等不利环境，可凭借自身强大的航行能力，迅速转移到安全海域，从而大大提高养殖的安全性和稳定性。

由于深海三文鱼喜冷水，“苏海1号”在投入运营后，将开往黄海冷水团水域，以满足三文鱼10~18℃的适宜生长水温要求，简单说，就是带着鱼儿去环境舒适的地方“旅游”，等返航时就是鱼肥舱满。

中船集团黄埔文冲“苏海1号”总工艺师 陈伟：我们采用了15台160千瓦的高效养殖海水泵，从舷外吸入新鲜海水，配置增氧系统与海水高效溶氧机制，利用八边形舱体结构，构建四个注水舱，基于仿真模拟计算，在各个注水舱舱壁上配置一定角度，若干数量的注水管路。将养殖海水泵向注水舱注水时，注水管路可以以一定压力向注水舱注水，促使养殖水体形成环形动态流场，满足鱼类逐水习性。通过调节进水压力，满足不同鱼类、不同生长阶段对水流速度的需求。